Planungen im Brückenbau
Vorsprung durch Erfahrung
Aktuelles
24. März 2025 |
Nachrechnung, OSA und Instandsetzung Sappi-Brücke Alfeld
18. Dezember 2024 |
Prüfung Schneideapparate für
Ausbau Tunnel Elleringhausen
09. September 2024 | Lagerwechsel Mühlenf ließbrücke
i.Z. der A10 Berliner Ring
10. Juni 2024 | Montage Stabbogen RTW Frankfurt
13. März 2024 | Verkehrsfreigabe Brückenzug OB Lehr in Duisburg
20. Dezember 2023 | Hängebrücke Mettlach
08. September 2023 | Instandsetzung Anfahrschäden BW14 i.Z. der A11 bei Eberswalde
07. Juni 2023 | Einschub Salzbachtalbrücke i.Z. der A66 in Wiesbaden
24. März 2023 | Ertüchtigung A43 ü. RHK mittels Unterspannung und HFB-Platte
12. Dezember 2022 | Brückenzug OB-Lehr - Montage Überbauten
21. September 2022 | Auebrücke Wunstorf - Einhub mit Schienenkran
09. Juni 2022 | Beulgefährdete Bestandsbauwerke
11. März 2022 | Ertüchtigung BW 683 - A2 über Mittellandkanal bei Wunstorf-Luthe
08. Dezember 2021 | Brückenzug OB-Lehr in Duisburg (2. BA)
20. September 2021 | Grumbachtalbrücke A6 - Betonage der Fahrbahnplatte von TBW 2
28. Juni 2021 | Objektspezifische Schadensanalyse (OSA) für Brücke A43 über Rhein-Herne-Kanal
10. Dezember 2020 | Beginn der Einlagerung der Kanalüberführung Dortmund-Ems-Kanal über Ems
30. September 2020 | Nachrechnung der Rheinbrücke Krefeld (B 288) im Auftrag von Straßen.NRW
26. Juni 2020 | Relaunch unserer Website in neuem Design
23. April 2020 | Meyer+Schubart erhält Auftrag für RTW-Projekt in Frankfurt
Oktober 2019 | 50 Jahre Ingenieurbüro Meyer/Wunstorf